地铁Wi-Fi好体验！锐捷无线荣获上海科技进步奖

2020年5月19日，上海市委、市政府在上海展览中心中央大厅召开上海市科学技术奖励大会，表彰2019年度为上海科技创新事业和经济社会发展作出突出贡献的科技工作者。锐捷网络凭借《面向轨道交通多业务融合的无线宽带通信关键技术研究与应用》项目荣获上海科技进步二等奖。

上海市科学技术奖由上海市人民政府设立，重点奖励科学发现和技术发明原始性创新、促进经济发展方式转变和培育战略性产业、促进城市安全、健康生态发展和推进区县创新能力和经济发展的重大科技成果。

上海市科学技术奖的奖项分为上海市科技进步奖、上海市技术发明奖、上海市自然科学奖、上海市国际科技合作奖、上海市青年科技杰出贡献奖、上海市科技功臣奖六个类型，其中前三个奖项设一等奖、二等奖、三等奖。

什么是《面向轨道交通多业务融合的无线宽带通信关键技术研究与应用》？

答案揭晓，就是魔都人民天天都要用的地铁Wi-Fi～

锐捷轨道交通乘客上网解决方案在上海地铁实际运行中表现优秀，交上了车地无线动态性能“设计目标200Mbps、实测500+Mbps、趋零丢包”的优秀成绩单，满足地铁信息系统稳定、高速、不间断的实时网络业务需求。在方案中，锐捷研发出了“快速漫游切换”技术，达到ms级车地快速切换，确保切换过程中数据趋零丢包。

上海地铁Wi-Fi

截止2019年，上海地铁总运营里程705KM，拥有车站415座，线路共有17条，日客流量一千万以上，并且拥有多条在建线路。上海地铁Wi-Fi网络不仅覆盖站厅、站台，还实现了车厢连Wi-Fi。

地铁Wi-Fi好体验，有多难？

恶劣环境求生存，必须经得住捶打

在地铁环境中，站台隧道昼夜温差大、隧道内部湿度高、隧道供电压降差异大，还存在媲美台风的隧道“活塞风”。恶劣的环境导致地铁场景的中外品牌AP故障率超高，每年更换一个区间AP是家常便饭。

锐捷网络无线产品团队昼伏夜出，进入到地铁隧道中，在地铁隧道里穿梭、勘察、测试...... 8个人，103天，每天2万步，他们用脚步丈量的解法。

最终，锐捷开发出有效的解决方案，针对地铁隧道对场景，对无线设备进行了改造和二次研发，将天线的横截面缩减至原来的八分之一，以适应地铁隧道内的气压变化；同时针对隧道供电压降差异大的情况，AP采用宽电压设计，对电压波动有很强的适应性，保证设备的正常运转，避免电压过高烧毁设备，电压过低又不能正常运转的风险。针对大温差、超高湿、电离粉尘、强电磁的恶劣环境，设计了工业级别可入海的AP整机。针对沿海地区的空气盐雾腐蚀状况，设计了主板防腐蚀涂层。全新的材质工艺和部署方式，使地铁无线AP具备出色的环境适应能力。

人员密集，快速运行，还有好体验

地铁车厢，在高峰时段非常拥挤，人体会阻挡Wi-Fi信号的传输，所以拥挤时，地铁车厢中的Wi-Fi信号在会出现很大程度的衰减，造成车厢内的Wi-Fi网络得不到保障。锐捷网络通过智分技术把Wi-Fi信号引至地铁车厢的各个角落，均匀覆盖，解决拥挤低矮空间的用户体验难题。

在时速超过120KM的地铁列车上，一路高清合成视频、几十路高清摄像头、近百个车辆传感器件、过千的乘客手机，每秒至少200Mbps的大数据期待与地面交互，市面大部分解决方案性能不超100Mbps，所以业主运营只能选择关键数据传输，业务不稳是常事。锐捷开发的车地无线宽带通信技术，动态带宽高达500+Mbps，丢包率远低于1%，给列车和乘客带来车地宽带好体验。

锐捷无线获得市场认可

一直以来，锐捷网络都秉承“场景创新”，致力于给广大用户带来优质无线网络体验。此次获得上海市科技进步奖，更坚定了锐捷在深入场景创新产品这条道路上的决心和信心。

凭借高性能的车地无线宽带解决方案的技术优势，锐捷无线目前已被重庆、济南、石家庄、无锡等地铁客户选做乘客无线互联网方案提供商，同时也成功进入到上海申通、广州地铁、深圳地铁、太原地铁、芜湖无人驾驶轨道等一批重要客户的专用系统，成为国内地铁的专用通信系统车地无线方案主流供应商。